Welche Dokumente brauche ich für die Fähre mit Auto?

Vier Unverzichtbare: der Fahrzeugschein auf den Namen des Fahrers (oder eine beglaubigte Vollmacht, wenn das Fahrzeug nicht Ihnen gehört), ein gültiger Führerschein, eine Grüne-Karte-Versicherung für das Zielland und das Formular zur vorübergehenden Fahrzeugeinfuhr (D10 in Algerien, Einfuhrerklärung in Marokko, Fahrzeugformular in Tunesien).

Was kostet die Fähre mit Auto?

Je nach Route und Saison: von ~400 € (Straße von Gibraltar, Hochsaison, Auto + Passagiere) bis ~1.200-1.300 € (Sète nach Tanger Med oder Algier mit Kabine in der Hochsaison). Der Aufpreis hängt auch von Länge und Höhe ab — geben Sie die exakten Maße bei der Buchung an.

Darf das Gepäck während der Überfahrt im Auto bleiben?

Ja — das ist sogar die Regel: Das Autodeck ist während der Fahrt geschlossen und für Passagiere unzugänglich. Nehmen Sie eine Kabinentasche mit dem Nötigsten mit (Dokumente, Medikamente, Wechselkleidung), bevor Sie zu den Passagierdecks gehen.

Mit dem Auto auf die Fähre: der komplette Guide 2026 (Marokko, Algerien, Tunesien)

Für die Fährüberfahrt mit dem Auto nach Marokko, Algerien oder Tunesien brauchen Sie 4 Dokumente (Fahrzeugschein auf den Fahrernamen, Führerschein, Grüne Karte, Formular zur vorübergehenden Einfuhr) und ein Budget von ~400 € bis ~1.300 € je nach Route und Saison. Der komplette Guide, von der Buchung bis zur Ankunft.

Fahrzeugdokumente, Land für Land

Dokument	Marokko	Algerien	Tunesien
Fahrzeugschein auf den Namen des Fahrers	✅ Pflicht	✅ Pflicht	✅ Pflicht
Gültiger Führerschein	✅	✅	✅
Grüne-Karte-Versicherung fürs Zielland	✅ (MA-Feld prüfen)	✅ (sonst Grenzversicherung)	✅ (TN-Feld prüfen)
Vorübergehende Fahrzeugeinfuhr	Online-Erklärung (Zoll ADII) oder bei Ankunft	Formular D10	Fahrzeugformular an Bord

Fahrzeug nicht auf Ihren Namen (Partner, Miete, Firma): beglaubigte Vollmacht oder schriftliche Erlaubnis des Halters + Fahrzeugpapiere. Vermieter verbieten oft die Ausreise aus der EU — prüfen Sie den Vertrag vor der Buchung.

Der Preis: was die Rechnung bewegt

Die Route: Meerenge (~400 € max. Hochsaison) < Spanien–Ostmarokko (~800 €) < Spanien–Algerien (~1.000 €) < Italien–Tunesien (~1.100 €) < Sète–Maghreb (~1.200-1.300 €).
Die Abmessungen: über ~1,90 m Höhe (Dachbox eingerechnet!) oder ~5 m Länge wechselt die Tarifkategorie. Echte Maße angeben: Eine nicht deklarierte Dachbox wird am Hafen nachberechnet — zum hohen Tarif.
Anhänger: extra, nach Länge.
Die Saison: +40 bis 60 % im Juli-August — siehe wann buchen.

Die Verladung, Schritt für Schritt

3 h vor Abfahrt am Hafen sein (4 h während Marhaba): Fahrzeugschlange, Ticket- und Passkontrolle, manchmal Fahrzeugscanner.
Beim Verladen den Anweisungen folgen: Stoßstange an Stoßstange parken, Handbremse anziehen, ersten Gang einlegen.
Kabinentasche VOR dem Verlassen des Decks mitnehmen: Dokumente, Medikamente, Kleidung, Ladegeräte. Das Autodeck bleibt die ganze Überfahrt geschlossen.
Bei der Ankunft 30 Minuten bis 2 Stunden einplanen (Fahrzeugzoll bei Ankunft im Maghreb).

Was an Bord verboten oder geregelt ist

Gasflaschen: verboten oder streng limitiert (deklarationspflichtig);
Kraftstoff im Kanister: verboten;
Neuware in Mengen: der marokkanische, algerische und tunesische Zoll besteuert über den Eigenbedarf hinaus — Quittungen für Wertsachen aufbewahren;
Haustiere: erlaubt mit Impfpass und Heimtierausweis — siehe unsere FAQ.

Unsere 3 Erfahrungstipps

Alle Dokumente fotografieren (Fahrzeugschein, Grüne Karte, D10) und auf dem Handy speichern.
Volltanken vor dem Hafen auf europäischer Seite: Sprit ist in Spanien günstiger als in Marokko, und die Tankstellen an den Ankunftshäfen sind im Sommer überfüllt.
Gültigkeit der Grünen Karte für das RÜCKREISEDATUM prüfen, nicht nur für die Hinfahrt — Verlängerungen aus der Ferne sind kompliziert.

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