ferry port SFAX

deuxième ville et centre économique de Tunisie, est une ville portuaire de l'est du pays située à environ 270 kilomètres de Tunis. Riche de ses industries et de son port, la ville joue un rôle économique de premier plan avec l'exportation de l'huile d'olive et du poisson frais ou congelé. Sfax est une cité d'affaires et compte certains sites à vocation touristique, tels que la médina et Thyna, malgré la présence des usines de traitement du phosphate. Sfax compte 272 801 habitants en 20142 — pour une agglomération, le Grand Sfax, d'environ 600 000 habitants — et se présente comme une agglomération très étendue (sur 220 km2, soit autant que l'agglomération de Tunis, qui compte près de cinq fois plus d'habitants), plate et comprise dans un tissu urbain structuré par des axes de communication en toile d'araignée. Elle est bordée à l'est par la mer Méditerranée et l'amorce du golfe de Gabès. Sfax est, après Tunis, le port le plus important de la Régence. Sa population, qui dépasse actuellement 45.000 habitants, dont 5.000 Européens, s'augmente à vue d'œil. La ville est vraiment curieuse à tous égards, malgré tous les changements, tous les embellissements qu'elle a subis depuis son bombardement par l'amiral Garnaull, le 16 juillet 1881, qui fut immédiatement suivi de notre occupation. Sfax est l'ancienne Taphrura ou Taparura des Romains, citée dans la nomenclature des églises de la Byzacène. Les écrivains arabes, tels qu'EI Beckri et Edrissi, ne tarissent pas d'éloges sur sa beauté, et par beaucoup de côtés, elle mérite vraiment sa réputation, surtout depuis que assainie, nettoyée, pourvue maintenant d'égouts et d'eau potable. La ville arabe, aux rues tortueuses, aux pentes accentuées, est encore entourée de ses fortifications caractéristiques, excepté du côté de la mer et du quartier européen ; de ce côté-là, les remparts qui l'étouffait ont été démolis. Elle s'étend, elle respire maintenant à l'aise sur les eaux du large.