Billets de bateau Tunis – Civitavecchia

Oui : Civitavecchia est à 80 kilomètres au nord-ouest de Rome, sur la côte du Latium, et les trains régionaux rejoignent Roma Termini en une heure environ. Le fort Michel-Ange, dessiné par Bramante et achevé par Michel-Ange, garde toujours l'entrée du bassin. Pour un voyageur venu de Rome ou d'Italie centrale, c'est l'embarquement le plus proche vers la Tunisie, sans remonter jusqu'à Gênes.

Entre vingt-sept et trente-deux heures selon le sens, une nuit et une journée de mer Tyrrhénienne, en contournant la Sardaigne par le sud puis en traversant le canal de Sicile. C'est plus long que depuis Palerme, qui n'est qu'à une nuit de Tunis, mais Civitavecchia évite la descente de toute la péninsule et la traversée du détroit de Messine.

Oui, à condition de compter juste. Le train met une heure depuis Roma Termini jusqu'à la gare de Civitavecchia, à laquelle s'ajoute le trajet jusqu'au terminal, à l'intérieur de la zone portuaire. Pour un embarquement avec véhicule, l'enregistrement ferme largement avant le départ : mieux vaut ne pas prévoir de visite le jour même. Sans véhicule, une matinée à Rome reste tout à fait jouable.

La traversée dépasse vingt-sept heures : elle comprend une nuit complète, parfois deux selon le sens. La cabine se réserve avec le billet et la formule repas se choisit au même moment, plus économique qu'à la carte sur quatre à cinq services. Comme sur toutes les longues lignes, le pont-garage reste verrouillé pendant la navigation : ce qui est nécessaire doit monter en cabine avant l'appareillage.

Il descend la mer Tyrrhénienne, contourne la Sardaigne par le sud puis traverse le canal de Sicile jusqu'au golfe de Tunis. Ce détour explique la durée : la ligne est plus longue que Palerme – Tunis, qui coupe directement le canal, mais elle évite au voyageur de descendre toute la péninsule italienne et de franchir le détroit de Messine par la route.

Les trains régionaux relient Roma Termini à la gare de Civitavecchia en une heure environ, à un rythme soutenu dans la journée. En voiture, l'A12 longe la côte du Latium sur 80 kilomètres. Attention à la taille du port : la gare maritime n'est pas contiguë à la gare ferroviaire, et le trajet interne jusqu'au terminal doit être compté dans les marges d'embarquement, surtout avec un véhicule.

L'autoroute A1 descend vers Hammamet en une heure, Sousse en deux, Sfax en trois et demie ; l'A4 et la N8 remontent vers Bizerte et le nord-ouest. La Goulette étant le seul point d'entrée maritime du pays pour les lignes européennes, tout le réseau routier tunisien s'organise depuis là. Le désert et Tozeur demandent en revanche une journée complète de route depuis le port.

Le printemps et l'automne offrent une mer Tyrrhénienne plus praticable qu'en hiver et une Tunisie aux températures supportables — l'été y dépasse fréquemment les quarante degrés dans l'intérieur. La ligne se renforce néanmoins en juillet et août pour la diaspora tunisienne d'Italie. Les places véhicules et les cabines de cette période se réservent plusieurs mois à l'avance.

La traversée en ferry de TUNIS à CIVITAVECCHIA dure approximativement 32h. Cette durée peut varier légèrement en fonction des conditions météorologiques et du navire utilisé.

Comptez de 150 € en piéton à environ 1100 € pour une voiture avec cabine. Trois facteurs jouent : la saison (+40 à 60 % l’été), l’anticipation (−30 à 40 % en réservant tôt) et le type d’hébergement. Tarifs indicatifs 2026, à confirmer à la réservation.

Pour les traversées internationales en ferry, nous recommandons d'arriver à TUNIS au moins 2 heures avant l'heure de départ prévue. Cela permet un temps suffisant pour l'enregistrement, les procédures de sécurité et l'embarquement des véhicules le cas échéant.

Oui, les réservations peuvent généralement être modifiées ou annulées selon les conditions générales de la compagnie de ferry. Les politiques d'annulation varient selon l'opérateur et le type de billet. En savoir plus sur les politiques d'annulation.